Поездка в Трахтемиров

Весна…

Я полюбил эту пору еще когда в армии служил, потому что весной домой, потому что весной скинешь тяжелые одежды, а сейчас весна это еще и возможность получить удовольствие от мотоцикла. Каждый для себя это удовольствие по своему получает, кто-то просто “выкатить” в кафе, кто-то “прострелить” ночными проспектами, иные просто на слет проехаться, ну а мы… мы просто любим немного прокатиться грунтовыми дорогами. И так, решили мы поехать в село Трахтемиров, которое расположено на Приднепровской возвышенности, на полуострове, образованном крутым изгибом Днепра на берегу Каневского водохранилища. Просто маленький видео отчет.

Подробнее

#moto#travel#yamaha

OziExplorer CE Работа с треками

Треки в OziCE обычно вызывают очень много вопросов, на которые мне часто приходится отвечать. А все потому, что пользователи поначалу не очень понимают, что в программе есть целых три вида треков, и каждый из которых используется по-своему и служит для своей цели. Неправильное понимание их функций приводит к тому, что у пользователя никак не получается то, что он хочет и что ну просто обязана делать программа.

image

Давайте разберемся:

Подробнее

Источник: hllab.dp.ua #gps#ozi

Мото март

#yamaha#tenere#moto#motoyear

52 градуса: мотор Honda XRV и его родственники

Источник: mixermsk.ru #moto#honda

Вы знаете, что вы владелец KTM Adventure 950/990 когда:

- На вашем лице довольная ухмылка.
- Вокруг вас и мотоцикла всегда собирается толпа владельцев BMW, Honda, Yamaha, HD.
- Инспекторы ГИБДД показывают вам большой палец.
- Все говорят: «Он такой…Большой! и… Оранжевый!»
- Вас спрашивают, достаете ли вы на нем землю ногами.
- Ваши друзья говорят вам: «Никогда бы не подумал, что такой большой мотоцикл такое умеет»
- Вы успеваете выпить половину запаса воды, пока дождетесь парней на BMW.
- Вам не нужно покупать защиту эмблемы от Touratech :-P .
- Вы приезжаете к дилеру BMW, чтобы купить грузики для колёс, а трое менеджеров по продажам пытаются купить ваш мотоцикл.

Подробнее

Источник: ktm-lc8.ru #ktm

Крепление навигатора Yamaha XT660Z Tenere

По своему опыту знаю, что навигатор на руле не совсем удобен. В дороге приходиться переводить на его взгляд, тем самым сильно отвлекаясь от дороги, на трассе не так критично, а вот в незнакомом городе при активном движении отвлечения могут быть опасны для передвижения. Поэтом задался целью за зиму смастерить крепление, которое будет удерживать нафигатор над приборкой, тем более есть стационарная труба 12мм в диаметре, которая специально для этих целей. Также, благо изготовителям, в недрах переднего пластика было найдено питание для навигатора.

WP_20140323_010

Подробнее

#yamaha#moto service#tenere

Постройка раллийного снаряда из KTM 690 Enduro

Идея попробовать себя в ралли-рейдах пришла в 2010 году после поездки на «Ралли Фараонов .
Тогда у меня не было ни специального мотоцикла, ни навыков внедорожной езды. С собой я прихватил
только фотокамеру, блокнот и давний интерес к этому замечательному спор-ту. Позже появился
правильный круг общения, начались тренировки, а параллельно стал зреть план постройки мотоцикла.
Но я мечтал обставить всё так, чтобы не слишком отрываться от корней ведь все предыдущие годы я
занимался в основном дальними путешествиями. Мотоцикл для этого у меня уже был, и мы с ним неплохо
проводили время, исследуя Европу. Но Yamaha Drag Star 1100 годится лишь для асфальта, а мои завидущие
глаза уже понемногу начинали косить в сторону Алтая, Монголии, Дальнего Востока…

«Что мне выбрать, как мне быть труд-но придумать вопрос глупее. Тем не менее, я замучил им всех знакомых,
чьему авторитету доверял: гонщиков, мотожурналистов, механиков… Кто-то советовал купить Honda XR650,
кто-то предлагал Yamaha WR450. Я внимательно выслушал всех и, как нетрудно догадаться, сделал всё по-своему.
Мой выбор пал на KTM 690 Enduro R. С одной стороны, в Египте многие гонщики-любители выступали именно на
таких мотоциклах, оснащённых раллийным обвесом. К слову, 2010-й был последним го-дом, когда пилоты листа
приоритета FIM имели право выступать на аппаратах с кубатурой моторов более 450 см3. И всего через два года
действия запрета число «шестисоток сильно поубавилось даже среди гонщиков-любителей. Сейчас большинство
мотоциклов этого класса выступают на любительских ралли вне серии FIM таких как Merzouga, Transanatolia, Touareg.
Тем не менее, именно байк на базе КТМ 690 занял второе место на Africa Race 2010 а что ещё может быть лучшей
спортивной рекомендацией для мотоцикла?

С другой стороны, KTM 690 Enduro R неплохо показывает себя и в путешествиях. На форумах вроде advrider.com
люди щедро делятся историями о кругосветках на 690. Причём такие примеры далеко не единичны. Кроме того,
я прознал и о российской «группе в полосатых купальниках , совершившей пробег от Москвы до Магадана.
В путешествии участвовало несколько КТМ 690 и несколько других мотоциклов. Участники поездки говорили,
что с техническими проблемами разного калибра столкнулись все, кроме владельцев КТМ. Что в корне опровергало
расхожую расшифровку австрийской аббревиатуры как «Клуб Трудолюбивых Механиков . Итак, выбор был сделан,
и объектом для вивисекции стал KTM 690 Enduro R 2011 года выпуска.

image

Подробнее